이미 선진국에서는 자동차 교통수요를 대체할 수 있으며, 경제적이고 환경 친화적인 자전거 교통을 활성화시키기 위한 녹색교통정책을 추진하고 있다. 이러한 녹색교통정책은 교통정책의 대상을 차량에서 인간으로 전환하고 개인교통보다는 대중교통 및 무동력 교통수단을 우선하며, 아울러 교통의
아동발달
I. 발달의 개념
인간은 수태되어 죽을 때까지 많은 변화를 거치게 된다. 이러한 변화는 신체적인 변화나 행동적인 변화와 같이 우리가 직접 관찰하기 쉬운 것에서 좀처럼 관찰하기 힘든 정서나 감정의 변화에 이르기까지 다양하다. 다양한 측면에서 인간의 변화에 관심을 갖고 연구해 온
현재 우리나라에서 자동차를 사용하고 있는 인구는 00중 00에 달한다. 이는 전체 인구의 00%에 달하는 수치이다. 심지어 한 가정에 자동차가 두 대 이상씩 있는 집도 많다. 이처럼 자동차는 현대 사회 생활에서 필수 불가결한 부분이다. 하지만 대다수의 운전자들이 승용차에 탑승하는 시간동안 불편함을
2.7 Critical sub-functions and Solution of sub-problems
앞에서 도출된 sub-function들 중에서 critical sub-function을 선정하고 이를 해결하기 위한 solution 모색하면 다음과 같다.
Critical sub-functions
Solutions of sub-problems
(E : external search, I: internal search)
제품의 경량화
프레임
강철, 강화 플라스틱(E)
튜브
생고무 튜브, 플루
3. Concept 3
SubFunction 1 2 3 4
2.0
명령
받아들임 2.1
명령수용 음성인식 터치 스크린 직접 입력
(키보드 등)
2.2
CPU정보처리 컴퓨터 급 휴대폰 급 mp3급 넷북 급
5.0
움직임 인식 5.1
사람인식 기류 인식 적외선 인식 지문 인식 동공 인식
5.2
CPU정보처리 컴퓨터 급 휴대폰 급 mp3급 넷북 급
7.0
옷 스캔 7
지도검색 원하는 장소 :
→ 지도와 위성사진으로 볼 수 있다.
해당 주소:
→ 위치한 업체와 위치를 볼 수 있다.
빠른 길찾기:
→ 실시간 교통 정보를 반영한 빠른 길을 찾 을 수 있다.
대중교통정보 지도:
→ 모든 대중교통 정보를 확인할 수 있습니다.
→ 특징
: 실제로 걸어
설계하여 비용·품질·서비스·속도와 같은 핵심적 성과를 극적으로 향상시키는 것”이라고 정의하고 있다.
이후 여러 학자 및 전문가들에 의해서, ‘비즈니스 프로세스 리엔지니어링’(Business Process Reengineering)이나 ‘비즈니스 프로세스 재설계’(Business Process Redesign)와 같이, 기본적으로 동일한 의미
초기단계에 다양한 수준에서 개입할 때 효과적인 결과를 기대할 수 있다고 하였다. 따라서 잠재적 중도탈락학생을 초기에 발견하여 이들의 개인적, 가정적, 사회적 환경을 전체적으로 이해하고 이에 적절한 개입을 하는 것이 필요하다.
지금까지의 중도탈락에 대한 연구의 방향과 방법들이 대부분
1. 연구목적 (Research Goal)
1) 연구목적
이성간에 친구가 될 수 있는지에 대한 남녀의 생각차이를 조사한다.
2) 의문
중학교 때부터 알고 지내온 내 친구A는(A는 여자이다) 주위에 남자친구가 굉장히 많다.
그 남자친구라 함은 이성교제를 하는 관계가 아닌, 말 그대로 친구를 말한다.
그런데 쿨
설계가 중요하다.
I. 연구방법
연구자들은 자신이 관심을 가지고 있는 내용을 규명하기 위해서는 우선 그에 필요한 자료를 수집하게 된다. 아동발달 분야에서 자료를 수집하기 위해 주로 쓰이는 연구방법으로는 대개 자연스러운 환경이나 실험실에서 이루어지는 관찰법, 질문지나 면접법을 사용한